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Breve estudio sobre el movimiento mercantil marítimo en el Puerto de Buenos Aires (1835-1840) Por Néstor Walter Alauzet
Del análisis de los distintos períodos del movimiento de entradas y salidas de buques de ultramar en el Puerto de Buenos Aires, entre el segundo semestre del año 1835 y el primer semestre del año 1840 -fechas del primero y último cuadro informativo según publicación del Registro Oficial del Gobierno de Buenos Aires editados por el Archivo y Museo Históricos del Banco de la Provincia de Buenos Aires- que a continuación se exponen, se obtienen distintas relaciones de los rubros expuestos, que permiten inferir una política comercial e impositiva correspondiente a dicha época. ESTADO GENERAL DE ENTRADAS Y SALIDAS DE BUQUES DE ULTRAMAR EN EL PUERTO DE BUENOS AIRES, CON TOTALES DE BUQUES, TONELAJE DE CARGAS, VALORES EN MONEDA CORRIENTE DE IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES Y DERECHOS ADUANEROS SOBRE LAS MISMAS.
De las cifras anteriormente detalladas se procede a establecer (en valores porcentuales) varias relaciones, a saber: 1. - De la comparación entre los porcentajes de productos entrados y salidos del país, se obtienen los siguientes valores (se excluye el 1er. semestre de 1835 por ser tonelajes totales):
Si bien no existe uniformidad entre los valores expuestos se puede deducir que, en la gran mayoría de los casos, el total de toneladas importadas era inferior al de las exportas. 2. - Caso contrario ocurre entre la relación de valores importados y exportados, donde los índices dan para el mismo lapso:
Esto indica que los valores en moneda corriente de la importaciones superan casi siempre en forma muy holgada a los de las exportaciones. Lógicamente ello se debe a que, por tratarse los primeros de bienes con valor agregado -o sea artículos con mayor elaboración- su monto es superior al de las exportaciones que en general son productos primarios. 3. - Otra relación interesante es determinar: a) el índice entre los derechos aduaneros sobre las mercaderías importadas.
b) el índice entre los derechos aduaneros sobre las mercaderías exportadas.
De tal estudio puede establecerse que los derechos de importación oscilaban entre el 5% y el 21%, mientras que los de exportación fluctuaban del 1% al 3%. Dichos valores permiten deducir que la política impositiva era marcadamente proteccionista, gravando en importantes porcentajes la entrada de productos, mientras que los bajos recargos por exportaciones apuntaban a favorecer las mismas. Una cifra que puede llamar la atención al considerar el movimiento de entradas y salidas de buques, es que al relacionar el período del bloqueo francés (años 38 a 40) con el anterior (años 36 y 37) el incremento de los mismos (excepción de la salida de 6 buques en el 2º Sem./1830), no guarda relación con la baja de tonelajes y valores que surgen del cuadro ilustrativo. Dicha aparente ilógica merecería un estudio más profundo a ubicarse en otras fuentes de información. Por último, y para ilustrar al lector, se anexa detalle del movimiento del primer semestre de 1840 obtenido del Registro Oficial del Gobierno de Buenos Aires (la no significativa diferencia entre los valores del cuadro anterior y el adjuntado, se deben a que la misma no era valorada en moneda corriente sino en moneda metálica).
A efectos de clarificar el nombre caído en desuso de algunos de los productos mencionados en el cuadro anterior, se transcriben sus significados actuales. Del mismo modo se hace con las medidas de longitud, pero, etc. con sus equivalencias actuales. Importaciones Albayalde: Carbonato básico de plomo (para pinturas) Bramantes: Cordel delgado de cáñamo Bayeta: Tela de lana floja y poco tupida Blonda: Encaje de seda en que se hacen vestidos de mujer Coleta: Mezcla de cola y miel para reparar pinturas Crea: Lienzo entrefino para sábanas, camisas, etc. Farina: Harina gruesa de mandioca Jergón: Colchón de paja, esparto o hierba Nanquín: Tela fina de algodón fabricada en China Platillas: Especie de lienzo delgado Ticholos: Panecillo básico de plomo para pinturas Zarazas: Aplícase al maíz por madurar Equivalencias de medidas Arrobas: 11 kg. 502 gr. Yarda: 0,9143992 m. Gruesa: 12 docenas Vara: 835,9 mm Libra: 460 gr. Quintal: 46 kg aprox. Ana: Aprox. 1 m. Resmas: 500 hojas Pipa: Tonel para vinos Fanegas: 55,5 litros Cargas: 3 ó 4 fanegas según región Exportaciones Carabanas: Trampas para cazar pájaros Fresadas: Vianda de harina, leche y manteca Jerga: Tela gruesa y tosca Pellón: Vestido antiguo hecho de pieles Sobrepuestos: Vasija de barro o cesto de mimbre que se pone boca abajo sobre la colmena para que trabajen las abejas.
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webmaster: Marcelo Adrián Fuentes |
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